供應信息
1.使用者應明白液壓系統的工作原理，熟悉各種操作和調整手柄的位置及旋向等。
2.開車前應檢查系統上各調整手柄、手輪是否被無關人員動過，電氣開關和行程開關的位置是否正常，主機上工具的安裝是否正確和牢固等，再對導軌和活塞桿的外露部分進行擦拭，而后才可開車。
3.開車時，首先啟動控制油路的液壓泵，無控制油路液壓泵時，可直接啟動主液壓泵。
4.液壓油要定期檢查更換，對于新投入使用的液壓設備，使用3個月左右即應清洗油箱，更換新油。以后每隔半年至1年進行清洗和換油一次。
5.工作中應隨時注意油液，正常工作時，油箱中油液溫度應不超過60℃。油溫過高應設法冷卻，并使用粘度較高的液壓油。溫度過低時，應進行預熱，或在運轉前進行間歇運轉，使油溫逐步升高后，再進入正式工作運轉狀態。
6.檢查油面，保證系統有足夠的油量。
7.有排氣裝置的系統應進行排氣，無排氣裝置的系統應往復運轉多次，使之自然排出氣體。
8.油箱應加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應設置空氣過濾器，防止污物和水分的侵入。加油時應進行過濾，使油液清潔。
9.系統中應根據需要配置粗、精過濾器，對過濾器應經常地檢查、清洗和更換。
10.對壓力控制元件的調整，一般首先調整系統壓力控制閥----溢流閥，從壓力為零時開調，逐步提高壓力，使之達到規定壓力值；然后依次調整各回路的壓力控制閥。主油路液壓泵的安全溢流閥的調整壓力一般要大于執行元件所需工作壓力的10%--25%。快速運動液壓泵的壓力閥，其調整壓力一般大于所需壓力10%--20%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時，壓力應保持在0.3--0.6MPa范圍內。壓力繼電器的調整壓力一般應低于供油壓力0.3--0.5MPa。
11.流量控制閥要從小流量調到大流量，并且應逐步調整。同步運動執行元件的流量控制閥應同時調整，要保證運動的平穩性。
攪拌機用氣體潤滑不接觸式機械密封件(低轉速)在市場上出售，已經有10多年的時間。在這10年期間，已經取得了一系列經驗。本文總結了若干重要的見解。當正確地使用于適當的用途之時，攪拌機氣體密封件可以幫助使用者改進質量和提高產品純度。當您在討論機械密封件時，很重要的是，您要弄清楚各種密封系統之間的區別。主要有三種基本型：流體潤滑機械密封件、氣體潤滑接觸式機械密封件和脫離式或稱氣體潤滑不接觸式機械密封件。
其差別在于，在流體潤滑式密封件的滑動表面之間存在流體。其結果是，這些密封件通常應用于混合摩擦用途的攪拌機。對于干運行的密封件，兩個滑動表面彼此相互直接接觸。另一方面，對于氣體潤滑不接觸式機械密封件，在運行中其滑動表面不直接接觸。有1～5μm寬的間隙將表面隔開，這就是為什么這種封嚴件通常被稱為脫離式密封件的原因。當您述及氣體阻尼雙密封件時，應當有此區別。從這點開始，下面我們將只討論氣體潤滑不接觸式機械氣體密封件。
在工作中，在兩個滑動表面之間應當有一層以只有幾個祄計的空隙，為了產生空隙，兩個滑動表面應當彼此脫離接觸。為了實現這一點，在一個環上制造了三維的槽，它保證了空氣的靜力和動力發揮作用。在封嚴件處的壓力差產生了空氣靜力效應，而旋轉產生空氣動力效應。所形成的升力與封閉的力平衡，從而形成了1～5祄寬的封嚴間隙。
泵用機械密封維護、檢修中應注意的幾項問題
1、潤滑
對機械密封端面應進行適當潤滑，這樣可減少磨損和延長壽命，部分摩擦熱也可由潤滑劑帶走。一般潤滑劑可由介質本身承擔，因此密封端面（動環、靜環）見彈簧壓力不應過大。
2、沖洗冷卻
泵用機械密封工作使端面上產生的熱量應及時傳遞出去，否則端面間的液膜就會汽化而形成干摩擦，必須考慮沖洗冷卻措施。一般沖洗冷卻液采用內部密封介質，也可采用外部供水冷卻沖洗。在機械密封使用中應保證沖洗冷卻液的供應及沖洗冷卻液的暢通，必要時應定期清理。
3、新舊密封更新
相對而言使用新機械密封的效果好于舊的，但新機械密封的質量或材質選擇不當時，配合尺寸誤差較大會影響密封效果；在聚合性滲透性介質中，靜環如無過度磨損，還是不更換為好。因為靜環在靜環座中長時間處于靜止狀態，使聚合物和雜質沉積為一體，起到了較好的密封作用。
4、密封拆修
一旦出現機械密封泄漏便急于拆修，其實，有時密封并沒有損壞，只需調整工況或適當調整密封就可消除泄漏。這樣既避免浪費又可以驗證自己的故障判斷能力，積累維修經驗提高檢修質量。
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