江西O型密封圈-恒耀密封(在線咨詢)-O型密封圈工廠：

1、密封裝配設計問題

1導向支承件材料選用不當，損傷缸筒，活塞桿

2摩擦副間隙不合適，導致間隙擠出咬傷

3缸筒活塞缸端部的螺紋導角不當，損傷密封圈

4剛度，自重計算錯誤引起運動狀態不良

5密封安裝導角不當損傷密封圈

6滑動面粗糙度不合適，磨損密封圈

7電鍍不均勻，密封通過的表面上開孔，劃傷，磨損密封圈

8密封溝槽，特別是軸密封槽粗糙度不夠，磨損，損傷密封件

9活塞，活塞桿鍍層氣孔引起泄漏

10潤滑不良磨損，咬傷缸筒，活塞桿

齒輪油泵可以配用機械密封和填料密封（特殊要求，可選用磁力驅動，零泄漏結構）

機械密封的工作原理機械密封又稱端面密封(Mechanicalseal),是旋轉軸用動密封.機械密封性可靠,泄露量小,使用壽命長,功耗低.毋須經常維修,且能適應于生產過程自動化和高溫,低溫,高壓,真空,高速以及各種強腐蝕性介質.含固體顆粒介質等苛刻工況的餓密封要求.機械密封是靠一對或幾對垂直于軸作相對潤動的端面在流體壓力和補償機構的彈力*(或磁力)作用下保持接合并配以輔助密封而達到的阻漏的軸封裝置.

1.使用者應明白液壓系統的工作原理，熟悉各種操作和調整手柄的位置及旋向等。

2.開車前應檢查系統上各調整手柄、手輪是否被無關人員動過，電氣開關和行程開關的位置是否正常，主機上工具的安裝是否正確和牢固等，再對導軌和活塞桿的外露部分進行擦拭，而后才可開車。

3.開車時，首先啟動控制油路的液壓泵，無控制油路液壓泵時，可直接啟動主液壓泵。

4.液壓油要定期檢查更換，對于新投入使用的液壓設備，使用3個月左右即應清洗油箱，更換新油。以后每隔半年至1年進行清洗和換油一次。

5.工作中應隨時注意油液，正常工作時，油箱中油液溫度應不超過60℃。油溫過高應設法冷卻，并使用粘度較高的液壓油。溫度過低時，應進行預熱，或在運轉前進行間歇運轉，使油溫逐步升高后，再進入正式工作運轉狀態。

6.檢查油面，保證系統有足夠的油量。

7.有排氣裝置的系統應進行排氣，無排氣裝置的系統應往復運轉多次，使之自然排出氣體。

8.油箱應加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應設置空氣過濾器，防止污物和水分的侵入。加油時應進行過濾，使油液清潔。

9.系統中應根據需要配置粗、精過濾器，對過濾器應經常地檢查、清洗和更換。

10.對壓力控制元件的調整，一般首先調整系統壓力控制閥----溢流閥，從壓力為零時開調，逐步提高壓力，使之達到規定壓力值；然后依次調整各回路的壓力控制閥。主油路液壓泵的安全溢流閥的調整壓力一般要大于執行元件所需工作壓力的10%--25%。快速運動液壓泵的壓力閥，其調整壓力一般大于所需壓力10%--20%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時，壓力應保持在0.3--0.6MPa范圍內。壓力繼電器的調整壓力一般應低于供油壓力0.3--0.5MPa。

11.流量控制閥要從小流量調到大流量，并且應逐步調整。同步運動執行元件的流量控制閥應同時調整，要保證運動的平穩性。

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