佛山恒耀密封(圖)-氣動泛塞封工廠-十堰氣動泛塞封：

LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈 油封（oilseal）是一般密封件的習慣稱謂，簡單的說就是潤滑油的密封。油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。顧名思義：油封是用來封油（油是傳動系統中z常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封，骨架油封.


油封的徑向力必須選擇在適宜的范圍內，過大過小都會影響密封性能。當徑向力選取過小時，油封唇口對軸的接觸壓力太小，密封不住介質會造成泄漏；當徑向力選取過大時，油封唇口對軸的接觸壓大，會增加油封的摩擦扭矩和摩擦溫度，加速了唇口材料的老化而導致油封的時期損壞。因此徑向力必須選擇適當，能夠使油封唇與軸接觸面之間構成一種適宜厚度的油膜，保持一種良好的潤滑與摩擦狀態，以減少功耗，達到良好的密封效果和長久的工作壽命。

油封改進方案的論證及初步選擇：

1.減少甩油量

軸承鎖緊螺母浸油深度(液面與鎖緊螺母的相對距離)是影響甩油量大小的一個重要因素。減小螺母直徑，可以減小浸油深度，減小攪油，從而減少落到軸上的油量，間接減少漏油量。

2.改進油封結構

對其結構分析，從密封原理角度講可考慮填塞或阻塞、分隔、引出或注入和流阻、反輸，以及這些方案組合等方法。首先對分隔，可采取機械密封。

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