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密封圈泄漏及原因分析

有時機械密封泄漏，不是由于端面泄漏造成，而是由于動環、靜環密封圈或軸套密封圈處泄漏引起。原因如下：

機橡膠密封圈處泄漏

作動環、靜環的“O”型橡膠密封圈，由于橡膠光潔度不夠，硬度不適當，彈性不好，摩擦系數大，幾何尺寸不合格，耐熱性、耐腐蝕性不好等原因，也常引起密封泄漏。

機軸套與動環密封圈接觸處泄漏

當一個軸套多次使用后，在動環密封圈與軸套接觸處，軸套表面會產生粗糙的磨痕和斑點，往往引起密封泄漏。其原因主要是：

(1)由于動環密封圈與軸套之間存在著微量的相對運動，磨?；蚱渌^硬雜質鑲嵌到較軟的密封圈之中。對軸套產生一種揉搓摩擦，而軸套表面未進行表面硬化處理或處理質量不好，結果造成磨損。

(2)揉搓摩擦的結果，使軸套表面金屬鈍化膜破壞，軸套金屬表面存在著電極電位差，形成電化學腐蝕。又由于該接觸處本身及在微漏時都具有間隙腐蝕的條件，因此，腐蝕速率就更高。另外，動環密封圈在與大氣接觸的一側，由于有氧氣的存在，腐蝕條件更復雜惡劣，因此磨痕和斑點更明顯。

引起扭曲損傷的原因很多，其中z主要的是由于活塞、活塞桿和缸筒的間隙不均勻、偏心過大、O形圈斷面直徑不均勻等造成，由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均勻，O形圈的某些部分摩擦過大，發生扭曲。通常，斷面尺寸較小的O形圈，容易產生摩擦不均勻。造成扭曲（運動用O形圈比固定用O形圈的斷面直徑大就是這個道理。）

在選擇油封的材料時，我們需先考慮材料和工作介質的相互調節，對工作溫度范圍的適應性以及唇緣跟隨旋轉軸的高速旋轉的能力。油封使用材料應根據密封介質和運行要求以及介質的需要來進行選擇。運行要求主要考慮其壓力，線速度和適合溫度范圍的使用。一般來說，油封的唇溫比工作介質的溫度高20到50度。這時，我們選擇油封材料時應注意。

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