噴射閥彈簧蓄能密封圈-恒耀密封有限公司：

我們來分析一下造成液壓系統泄漏的原因

制造因素：所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點、鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現象發生使其失去密封功能。將使零件本身具有先天的滲漏點，在裝配后或使用過程中發生滲漏。

離心式導熱油泵機械密封使用誤區

1、離心式導熱油泵機械密封彈簧壓縮量越大密封效果越好。其實不然，彈簧壓縮量過大，可導致摩擦副急劇磨損，瞬間燒損;過度的壓縮使彈簧失去調節動環端面的能力，導致密封失效。

2、離心式導熱油泵機械密封動環密封圖越緊越好。其實動環密封圈過緊有害無益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損，過早的泄漏;二是增大了動環軸向調整、移動的阻力，在工況變化頻繁時無法適時進行調整;三是彈簧過度疲勞易損壞;四是使動環密封圈變形，影響密封效果。

同軸密封件(co-axialseal)：塑料圈和橡膠圈套在一起并全部或大部由塑料圈作摩擦密封面的組合密封件。

機械密封(mechanicalsealorfaceseal)：由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。

間隙密封(clearanceseal)：借密封間隙內流體阻力效應來限制泄漏的密封件。

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