為了將摩擦和磨損減低到z小程度,密封圈和潤滑劑必須互相協調匹配。選擇潤滑劑時要注意,它要在軸承中、在齒輪機構和密封唇上形成一層分離的潤滑膜。潤滑劑應該減少摩擦,提高變速器的效率,改善熱傳導及防止腐蝕。
為了能使結構設計人員z佳地解決傳動問題,為他們提供了一種綜合配套的解決方案,即一種由密封圈和特種潤滑劑組成的精密匹配的并已經過試驗的潤滑&密封系統Lube&Seal。Lube&Seal系統的研制人員以此提供了關于復雜的摩擦系統的范圍廣泛的服務,并且由一家公司就可以供應徑向軸密封圈和潤滑劑。
搞清楚了密封的種類,我們就知道了密封的種類原來在內行看來,或者在一個通用制造業的從業人員看來,是如此的繁雜。那么到底密封市場是大還是小呢?我們可以負責地告訴大家,密封是個小東西。之所以說他小,并不是我們認為它小,而是用戶都覺得它小。
那讓我們站在用戶的角度去想,很容易理解:一個負責設備的用戶接觸多少設備呢?
大大小小有幾千多種設備和材料。每種材料的供應商都認為自己的產品z重要,但事實上每種產品都只是工業生產中一個很小的環節而已。
您好,歡迎蒞臨恒耀密封,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |