東莞點膠機螺旋泵密封圈-點膠機螺旋泵密封圈廠家-佛山恒耀密封：

一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為：

1、挖掘機液壓泵嚴重磨損

在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，導致故障發生。

2、液壓元件選型不合理

動臂油缸規格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。

3、液壓系統設計不合理

操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類故障)。

t是指密封腔內的介質溫度，根據t的大小確定輔助密封圈的材質、密封面的冷卻方法及其輔助系統。溫度t在0～80℃范圍內，輔助密封圈通常選用d腈橡膠O形密封圈；-50℃≤t＜150℃，根據介質腐蝕性強弱，可選用氟橡膠、硅橡膠或聚四氟乙烯成型填料密封圈：溫度＜-50或t≥150℃時，橡膠和聚四氟乙烯會產生低溫脆裂或高溫老化，此時可采用金屬波紋管結構。介質濁度高于80℃時，在密封領域中通常就要按高溫來考慮，此時必須采取相應的冷卻措施。

既然z名度這么低，為什么還要開篇討論這個問題呢?因為你如果與密封業者交談，就會聽到完全不同的說法。這些業者往往會充滿激情地闡述他們密封件的特殊性，制作難度，和重要性。盡管每個人理解中的“密封”的概念有很大差異，他們往往會認為他們自己做的那種密封就是z重要的密封。比如他們會激情地介紹什么是盤根?(如果他們是做盤根的)，什么是機械密封?(如果他們是做機械密封的)什么是液壓密封(如果他們是做液壓密封的)。。。什么是O型圈。。。在他們眼里，他們做的密封就是一個大市場;而且其他類型的密封并不重要，或者其他密封形式根本就不需要存在。

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