氟橡膠(FPM)耐老化,耐熱,耐油,幾乎適用于所有的潤滑油、燃料油、在含極壓添加劑的油中不易硬化,但耐寒性、高溫耐磨性較差,壓縮變形較大,適用于溫度-20~250℃。主要用于耐高溫油封如發動機油封等。
在上述幾種油封的材料中,d腈橡膠(NBR)的原料便宜,每公斤12元左右。聚b烯酸酯橡膠(ACM)的原料要每公斤60元左右。氟橡膠(FPM)的原料z貴,國產的要每公斤150元左右,進口的要每公斤250元左右。從使用的角度看,聚b烯酸酯橡膠(ACM)油封以其價格適中,壽命長,綜合性能優越而z值得提倡。
汽車油封使用部位如下:
1、前輪油封;2、后輪油封;3、前減振器油封:4、后減振器油封;5、變速器前油封;6、變速器后油封;7、曲軸前油封;8、曲軸后油封;9、氣門桿油封;10、凸輪軸油封;11、半軸油封;12、差動齒輪油封;13、傳動軸油封。
軸承中產生的負壓可造成水從主密封侵入,孔密封的結構對負壓有很大影響。因此,降低軸承中的負壓是防止水進入的基本要求。有效的方法是使孔密封不直接與水接觸,同時保留孔密封的原有功能——防止水和污物從輥頸側面侵入。密封方法采用表面接觸代替線接觸,無論是運轉過程,還是靜止過程,表面接觸孔密封都具有密封性好的特點。因此,新的超容量密封清潔輥頸軸承比傳統的密封輥頸軸承具有更高的可靠性。
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