為了將摩擦和磨損減低到z小程度,密封圈和潤滑劑必須互相協調匹配。選擇潤滑劑時要注意,它要在軸承中、在齒輪機構和密封唇上形成一層分離的潤滑膜。潤滑劑應該減少摩擦,提高變速器的效率,改善熱傳導及防止腐蝕。
為了能使結構設計人員z佳地解決傳動問題,為他們提供了一種綜合配套的解決方案,即一種由密封圈和特種潤滑劑組成的精密匹配的并已經過試驗的潤滑&密封系統Lube&Seal。Lube&Seal系統的研制人員以此提供了關于復雜的摩擦系統的范圍廣泛的服務,并且由一家公司就可以供應徑向軸密封圈和潤滑劑。
由于壓力產生的滲漏
1、高壓和壓力波造成的機械密封滲漏
由于彈簧比壓力及總比壓設計過大,密封腔內的壓力超過3Mpa時,會使密封端面比壓過大,液膜難以形成,密封端面磨損嚴重,發熱量增多,造成密封面熱變形。
對策:在裝配機械密封時,彈簧的壓縮量一定要按規定進行,不允許過大或過小。高壓條件下的機械密封應采取措施,為使端面受力合理,可采用硬質合金、陶瓷等耐壓強度高的材料,并加強冷卻的潤滑措施。
2、真空狀態運行造成的機械密封泄漏
在起、停過程中,由于泵進口堵塞,抽送介質中含有氣體等原因,有可能使密封腔出現負壓,進而引起密封面干摩擦
對策:采用雙端面機械密封,這樣有助于改善潤滑條件,提高密封性能。
機械密封結構型式的選擇是設計環節中的重要步驟,必須先進行調查:
1.工作參數—介質壓力、溫度、軸徑和轉速。
2.介質特性—濃度、粘度、腐蝕性、有無固體顆粒及纖維雜質,是否易汽化或結晶等。
3.主機工作特點與環境條件—連續或間歇操作;主機安裝在室內或露天;周圍氣氛性質及氣溫變化等。
4.主機對密封的允許泄漏量、泄漏方向(內漏或外漏)要求;壽命及可靠性要求。
5.主機對密封結構尺寸的限制。6.操作及生產工藝的穩定性。
這里p是指密封腔處的介質壓力,根據p值的大小可以初步確定是否選擇平衡式的結構以及平衡程度。對于介質粘度高、潤滑性好的,p≤0.8MPa,或低粘度、潤滑性較差的介質,p≤0.5MPa時,通常選用非平衡式結構。p值超過上述范圍時,應考慮選用平衡式結構。當p>15MPa時,一般單端面平衡式結構很難達到密封要求,此時可選用串聯式多端面密封。
υ是指密封面平均直徑的圓周速度,根據υ值的大小確定彈性元件是否隨軸旋轉,即采用彈簧旋轉式或彈簧靜止式結構,一般υ<20~30m/s的可采用彈簧旋轉式,速度更高的條件下,由于旋轉件的不平衡質量易引起強烈振動,采用彈簧靜止式結構。若p和υ的值都高時,可考慮選用流體動壓式結構。
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