我們來分析一下造成液壓系統(tǒng)泄漏的原因
制造因素:所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差,例如:油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點、鍍鉻脫落等,密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。將使零件本身具有先天的滲漏點,在裝配后或使用過程中發(fā)生滲漏。
機械密封亦稱端面密封,其有一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面,該端面在流體壓力及補償機械外彈力的作用下,依賴輔助密封的配合,與另一端保持貼合,并相對滑動,從而防止流體泄漏。
一、常見的周期性滲漏
1、泵轉(zhuǎn)子軸向竄動量大,輔助密封與軸的過盈量大,動環(huán)不能在軸上靈活移動。在泵翻轉(zhuǎn)時,動、靜環(huán)磨損,得不到補償位移。
對策:在裝配機械密封時,軸的軸向竄動量應小于0.1毫米,輔助密封與軸的過盈量適中,在保證徑向密封的同時,動環(huán)裝配后保證能在軸上靈活移動(把動環(huán)壓向彈簧能自由彈回來)
2、密封面潤滑油量不足引起干摩擦或拉毛密封端面
對策:油腔內(nèi)潤滑油油面高度應高于動、靜環(huán)密封面
3、轉(zhuǎn)子周期性振動,原因是定子與上、下端蓋未對中或葉輪和主軸不平衡,汽蝕或軸承損壞
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