一個可靠的徑向軸密封的決定性因素是使用壽命、機器的可利用性、維護保養費用、質量方面的可靠以及和與此相關的機器供應廠商的實力。盡管密封圈是一種在物理上、摩擦學上和化學上都承受特別高的負荷的結構件,但是還是要求它必須在長時間內保持密封。要保持盡可能長時間的功能性的一個決定性因素是密封圈和潤滑劑的相互匹配。
為了將摩擦和磨損減低到z小程度,密封圈和潤滑劑必須互相協調匹配。選擇潤滑劑時要注意,它要在軸承中、在齒輪機構和密封唇上形成一層分離的潤滑膜。潤滑劑應該減少摩擦,提高變速器的效率,改善熱傳導及防止腐蝕。
為了能使結構設計人員z佳地解決傳動問題,為他們提供了一種綜合配套的解決方案,即一種由密封圈和特種潤滑劑組成的精密匹配的并已經過試驗的潤滑&密封系統Lube&Seal。Lube&Seal系統的研制人員以此提供了關于復雜的摩擦系統的范圍廣泛的服務,并且由一家公司就可以供應徑向軸密封圈和潤滑劑。
機械密封亦稱端面密封,其有一對垂直于旋轉軸線的端面,該端面在流體壓力及補償機械外彈力的作用下,依賴輔助密封的配合,與另一端保持貼合,并相對滑動,從而防止流體泄漏。
一、常見的周期性滲漏
1、泵轉子軸向竄動量大,輔助密封與軸的過盈量大,動環不能在軸上靈活移動。在泵翻轉時,動、靜環磨損,得不到補償位移。
對策:在裝配機械密封時,軸的軸向竄動量應小于0.1毫米,輔助密封與軸的過盈量適中,在保證徑向密封的同時,動環裝配后保證能在軸上靈活移動(把動環壓向彈簧能自由彈回來)
2、密封面潤滑油量不足引起干摩擦或拉毛密封端面
對策:油腔內潤滑油油面高度應高于動、靜環密封面
3、轉子周期性振動,原因是定子與上、下端蓋未對中或葉輪和主軸不平衡,汽蝕或軸承損壞
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