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O型圈動態密封和靜態密封的區別詳解O型圈動態性密封性和靜止密封性的差別

填料密封

依據工作中壓力，填料密封又可以分成中低電壓填料密封和髙壓填料密封。中低電壓填料密封常見材料過軟，墊片較寬的墊密封性，髙壓填料密封則用原材料偏硬、觸碰總寬較窄的金屬材料墊片。

動密封性

按密封件與其說作相對速度的零度件是不是觸碰，可以分成容柵密封性和非接觸式密封。

一般說來容柵密封性的密封性能好，但受磨擦、損壞限定，適用突面線較低的場所。在容柵密封性中按密封件的觸碰部位又可分成圓上(切向)密封性和內孔密封性。內孔密封性又稱之為機械密封。非觸碰動密封性有迷宮密封驅動力密封性等。

前面一種是運用液體在空隙間的節流閥效用限漏，泄露量比較大，通常用在級間密封性等密閉性;規定不高的場所。驅動力密封性有離心式密封性、浮環密封、螺旋式密封性等，是靠驅動力元器件造成拉力相抵密封性兩側的壓力差以擺脫泄露，它有很高的密閉性，但耗能大，且難以獲得髙壓頭。揮卡觸式密封性，因為突面不直接接觸，啟動輸出功率小，使用壽命長。

機械密封的主要密封點——動密封點，是由與軸線垂直的作旋轉運動的動環端面和靜環端面相互貼合而成的。彈簧在密封端面上產生的壓緊力即彈簧比壓，是使密封端面在低壓啟動、運轉及停車情況下始終保持貼合，維持良好的密封狀態的必要前提。而當密封端面磨損時，靠彈簧比壓克服密封圈與軸的磨擦力，保證動環沿軸向移動，補償端面磨損，保證密封。

由于彈簧比壓值的大小直接影響密封的可靠性，如彈簧比壓值過大，密封面壓得過緊，磨損加劇;彈簧比壓值過小，密封面不能很好貼合，彈簧力抵抗不了內部氣體介質的壓力或端面磨損得不到補償，造成機械密封的泄漏。所以選擇合理的彈簧比壓值是密封可靠性的關鍵。彈簧比壓不夠，采取以下兩種方法消除泄漏：(1)在動環背后加墊來補償彈簧力。(2)用刮dao與砂布刮研、打磨密封腔與彈簧座及“V”型圈的配合處，使彈簧力作用在磨擦副的緊密貼合上。

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