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活塞桿與液壓缸聯接后,下列原因將會造成活塞桿與缸套造成平行度偏差:
(1)液壓缸聯接外表層與活塞桿內表層的平行度偏差;
(2)液壓缸外表層與氣缸蓋內表層的平行度偏差;
(3)缸套內表層與氣缸蓋外表層的平行度偏差。
當活塞桿與液壓缸剛性連接后,因為生產制造、安裝的偏差,以上三個緣故使活塞桿中心線與缸套中心線造成一個視角。這時,密封環上的形變不一,在橡膠圈上造成沿周向非分布均勻的軸向力。非分布均勻的軸向力使功效在橡膠圈上的正壓力不一,進而造成密封環與缸套內表層沿周向造成的滑動摩擦力不一,造成磨損率大小不一,導致密封環沿周向造成非勻稱損壞。
滾動表層的材料對O型密封圈的使用壽命也是有危害。滾動表層材料的硬度越大、耐磨性能越高、維持光滑的能力就越強,O型密封圈的使用壽命也就越長。這也是液壓油缸液壓缸表層不銹鋼的關鍵緣故。同樣可以表述具備一樣表面粗糙度的用銅、鋁合金型材做成的滾動表層比鋼質滾動表層對密封環的摩擦力與損壞更為嚴重,低硬度、大縮小量的密封環比不上高硬度、小縮小量的密封環經久nai用的狀況。
O型圈是一種結構簡單,規格多,數量多的密封產品。 O形圈的密封質量壽命取決于尺寸精度和尺寸。通常要求橡膠混合物在使用條件下具有一定的機械強度,抗撕裂性,良好的耐熱性,耐油性,耐化學性和小的壓縮變形。根據使用要求,一般有耐熱和耐油性要求,橡膠的使用多。bing烯酸酯橡膠可用于溫度較高的耐油密封產品(如150~C-l90°C)。氟橡膠用于耐油橡膠制品,要求耐高溫,硅橡膠耐熱。當工作壓力高時,增加O形環橡膠硬度的方法是增加炭黑的填充量,但填充量太高,混合困難,并且基本物理性能硫化橡膠受損,橡膠化合物易于燒焦。