恒耀密封有限公司(圖)-四氟填充石墨泛塞封-泛塞封：

按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，顯露骨架油封和裝配式油封。

按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。

廣泛用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋等部位。

密封墊的種類有兩種：靜密封和動(dòng)密封。

短期高，但長期運(yùn)轉(zhuǎn)歸納費(fèi)用高，運(yùn)用壽命短，走漏率高，線速度低，磨損軸頸，潤滑油易丟失或污染。因此，在連續(xù)性作業(yè)的工況下，不宜采用。

(1)外觀方面，無論是金屬?zèng)_壓骨架的外觀，還是PTFE密封內(nèi)唇口的“反旋螺紋槽”紋理的清晰度方面，國產(chǎn)聚四氟乙烯油封的外觀與進(jìn)口件仍然有較大距離。

(2)資料配方方面，因?yàn)閲鴥?nèi)從事PTFE密封資料配方研討的單位很少，而能從事高速聚四氟乙烯油封密封唇口料配方研討的單位更少，再加上國產(chǎn)件推廣應(yīng)用緩慢，因此資料配方研制的整體水平與國外有必定距離。

橡膠密封圈超負(fù)荷：每種資料和產(chǎn)品都有自己的一個(gè)安全負(fù)載量，橡膠密封圈也不破例;比如橡膠圈能額定能受的載荷是10N的力，而作業(yè)的環(huán)境就有20N的力，在這種超負(fù)荷的情況下就很容易產(chǎn)生開裂的現(xiàn)象;所以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要查閱相關(guān)的資料看產(chǎn)品的負(fù)荷有多大，產(chǎn)品是否是在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一般不超過產(chǎn)品90%的負(fù)荷量是相對(duì)很安全的。

橡膠密封圈資料老化：許多時(shí)候資料老化也是開裂重要的原因，每種原料都有自己的壽數(shù)，長期運(yùn)用老化超了自己的壽數(shù)就會(huì)開裂;產(chǎn)品產(chǎn)生老化都就會(huì)變硬變脆然后在缺口上產(chǎn)生應(yīng)力會(huì)集導(dǎo)致開裂，所以機(jī)械產(chǎn)品上的橡膠密封圈需求再老化開裂前及時(shí)的更換，防止由于膠圈開裂而產(chǎn)生安全事故。

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