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圖中為液壓缸合理密封系統平面圖（包含串連耐磨損環，硫化橡膠施力雙功效防污密封，單功效O形圈施力桿密封）

串連密封系統這兒強烈推薦二種關鍵配備。種是單邊聚四氟乙烯滑動密封做為道密封，含有單邊聚四氟乙烯或聚氨酯材料滑動密封做為第二道密封。它可以容許一層薄浮油根據道密封，另外具備的泵回吸工作能力。可完成零泄露，低摩擦，降低損壞。此外，上邊談及的第二道密封件具備出色的滑動特性和較大耐磨性能。

其具備集成化平墊圈和做為第二道密封的聚氨酯材料U形圈。比種更具有成本效益，而且可達到系統所必須的高耐磨性能或工作壓力轉變。升級之后的BufferSeal也能為U形圈出示潤化，防止干摩擦運作。

導致密封件和別的構件無效的普遍緣故是齒輪油環境污染。提議在動態性密封系統中應用O形圈反作用力的防塵圈和嘴唇聚氨酯材料防塵圈，可依據空氣污染物種類及其全部系統的防摩擦和降低爬取狀況的規定開展挑選。

比如我們國家遵從的是GB3452，日本遵從日標JISB2401，美國遵從美標AS568，還有德標DIN等等，有些線徑較為接近的標準在公差范圍內存在可替換性。

橡膠密封圈產品特性：EPDM，三元乙丙橡膠主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發能突出。在120℃下可長期使用，在150- 200℃下可短暫或間歇使用。

橡膠O型圈現產品主要分為，日標，美標，歐標，和一些非標規格。

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