按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,顯露骨架油封和裝配式油封。
按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。
廣泛用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車橋等部位。
密封墊的種類有兩種:靜密封和動(dòng)密封。
短期高,但長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)歸納費(fèi)用高,運(yùn)用壽命短,走漏率高,線速度低,磨損軸頸,潤(rùn)滑油易丟失或污染。因此,在連續(xù)性作業(yè)的工況下,不宜采用。
試作業(yè)時(shí)呈現(xiàn)的走漏。泵用機(jī)械密封經(jīng)過(guò)靜試后,作業(yè)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)發(fā)作的離心力,會(huì)按捺介質(zhì)的走漏。因而,試作業(yè)時(shí)機(jī)械密封走漏在掃除軸間及端蓋密封失效后,基本上都是因?yàn)閯?dòng)、靜環(huán)沖突副受損壞所形成的。致使沖突副密封失效的要素主要有:
操作中,因抽暇、氣蝕、憋壓等異常表象,致使較大的軸向力,使動(dòng)、靜環(huán)接觸面別離;對(duì)裝置機(jī)械密封時(shí)緊縮量過(guò)大,致使沖突副端面嚴(yán)峻磨損、擦傷;
規(guī)劃選型有誤,密封端面比壓偏低或密封原料冷縮性較大等。上述表象在試作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)機(jī)械密封件廠,有時(shí)能夠經(jīng)過(guò)恰當(dāng)調(diào)整靜環(huán)座等予以消除,但大都需求從頭拆裝,替換密封。
兩密封端面失掉光滑膜而形成的失效:因端面密封載荷的存在,在密封腔缺少液體時(shí)發(fā)動(dòng)泵而發(fā)作干沖突;介質(zhì)的低于飽滿蒸汽壓力,使得端面液膜發(fā)作閃蒸,損失光滑;如介質(zhì)為易揮發(fā)性商品,在機(jī)械密封冷卻系統(tǒng)呈現(xiàn)結(jié)垢或堵塞時(shí),因?yàn)槎嗣鏇_突及旋轉(zhuǎn)元件拌和液體發(fā)作熱量而使介質(zhì)的飽滿蒸汽壓上。
您好,歡迎蒞臨恒耀密封,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |