本試驗在拉力機上進行,拉力機應符合GB/T 528-1998《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定》有關規定。拉力機需有導向齒條裝置及測量試樣伸長的裝置
試驗夾具是由上、下兩個直徑至少為12mm的帶滾珠軸承的軸輪組成,當兩輪彼此靠近時,其中新距為25mm以內。下夾具帶有齒輪傳動裝置,在試驗時應與拉力機上的導向齒條齒合
直線型試驗夾具采用通用拉伸試驗的夾具,但需保證試驗過程試樣不斷在夾持處
對于一些特殊工業而言,非正常停機造成的損失遠大于維修的零件和人力費用。Kalrez?產品可以有效幫助用戶改善工藝的穩定性,延長設備的工作時間,為客戶獲得效益。
優異的耐高溫性能:耐熱性方面(以JIS K6301等壓縮變形測試結果為基準),Kalrez?在300°C的高溫下,也能保持橡膠的彈性特征。
在JIS K6301壓縮長久變形試驗中,當橡膠材料受熱失去彈性,形變值就會增大,意味著密封性能在降低。氟橡膠和其它產品在240°C條件,形變率隨時間急劇上升,而Kalrez?產品的壓縮長久變形始終保持在50%以下。這證明了Kalrez?產品在高溫下也能保持良好的彈性。
汽車空調橡膠O型圈在耐化學性方面,一般氟化橡膠無法適用的醚類、胺基化合物、酮類、氧化劑、有機溶液、燃料、酸、堿等環境中,Kalrez?都能顯示出其好的穩定性,幾乎對所有化學品都具有優異的耐受性。
化學攻擊可以破壞普通橡膠的分子鏈或交橋架,產生體積膨脹,導致O形圈和密封部件溝槽無法匹配,產生泄漏。Kalrez?產品能夠耐受多達1600多種化學品的攻擊。在甲本、丙tong和二lv甲wan的混合溶液中浸泡6個月后,北京證件Kalrez?O形圈幾乎沒有體積變化,而其它橡膠已經嚴重變形了
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