液壓缸密封圈的安裝方法
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動機械功的一種能量轉(zhuǎn)換的液壓執(zhí)行元件。安裝前,應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量,密封件的幾何尺寸和精度都要符合標準要求。
安裝液壓缸密封圈的方法:
安裝前,應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量,不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏松等缺陷,密封件的幾何尺寸和精度都要符合標準要求。
由于O形圈彈性較大,安裝比較容易;而耐磨環(huán)彈性較差,如果直接安裝則活塞的各臺階、溝槽容易劃傷其密封表面,影響密封效果。為保證耐磨環(huán)安裝時不被損壞,應(yīng)采取一定的安裝措施。耐磨環(huán)主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成,具有耐腐蝕的特性,熱膨脹系數(shù)較大,故安裝前先將其在100℃的油液中浸泡20min,使其逐漸變軟,然后用圖2所示工裝將其裝入活塞的溝槽中。
每一種規(guī)格的密封圈都應(yīng)有一套對應(yīng)的工裝來保證其裝配要求。安裝完成后不允許密封圈有折皺、扭曲、劃傷和裝反的現(xiàn)象存在。
各種橡膠密封件材料性能
橡膠密封件由于使用的環(huán)境及場合的指標要求不同,所用的橡膠材料就不同,橡膠油封類的材料有、氫化、酯橡膠及氟橡膠、氟硅橡膠、全氟橡膠等密封件材料等。接下來請隨程誠小編一起了解不同橡膠材質(zhì)的特點吧!
(NBR)
成分主要是丁二烯和晴的共聚體。
的優(yōu)點:耐和脂肪烴油類的性能特別好,僅次于聚硫橡膠、酯和氟橡膠,而優(yōu)于其他通用橡膠。耐熱性好,氣密性、耐磨及耐水性等均較好,粘結(jié)力強。
的缺點:耐寒及耐臭氧性較差,強力及彈性較低,耐酸性差,電絕緣性不好,耐極性溶劑性能也較差。二、氫化(HNBR)
氫化是一種合成的聚合物,丁二烯和晴的共聚體。它是通過全部或部分氫化NBR的丁二烯中的雙鍵而得到的。
因此,氫化除保有原本的特性外,且比具備更高度的耐熱、耐臭氧老化、耐化學的性質(zhì)與機械特質(zhì)。
氫化像一樣,(ACN)的含量增加,抗石油基油和燃油的效果就增強,但其低溫性能則降低。
的含量通常介于18%至50%之間。氫化填補了和氟橡膠在許多領(lǐng)域應(yīng)用上的不足。
氫化的優(yōu)點:
優(yōu)異的耐熱、耐油性、超越五倍的耐燃油性及耐臭氧性、耐磨性佳。
氫化的缺點:
和一樣,氫化不耐極性溶劑。氫化是由經(jīng)催化加氫而成的新型彈性體。
氫化反應(yīng)增大其冷流性(予溫度或施予材料的負荷升高而產(chǎn)生的材料變形)。加氫反應(yīng)后由于分子結(jié)構(gòu)的變化,使HNBR在低溫下的彈性降低。
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