活塞環與活塞配合一起完成防止缸內氣體泄瀚、控制機油上竄和向氣缸壁傳熱的功能。當然,完全密封是不可能的,只要漏氣量不超過吸入氣魷的0.5%,機油消耗量不超過同期燃油消耗量的1%,就可以認為密封是有效的.
多數汽車發動機的活塞上裝有2-3道氣環和一道油環,少量大缸徑發動機有3道氣環和P%道油環。其中油環的作用是在活塞下行時將多余的機油從缸壁上刮下來以減少上竄機油量,氣環的主要作用是封氣,但是裝在油環上面的一道或兩道氣環(第三和第二道氣環)通常也要求有一定的刮油作用以加強控制機油上竄。
表面肌理效果:就是通過鍛打、刻劃、打磨及腐蝕等這些工藝,在其表面加工出肌理效果。
拋光效果:就是利用研磨材料,將不銹鋼表面磨光,從而來達到一定的效果。
噴砂效果:就是通過磨料等,使其表面呈現出略粗糙的砂質效果。
表面蝕刻與蝕畫:就是利用化學酸來進行腐蝕,來得到一種斑駁和滄桑的裝飾效果。
表面鍛打效果:就是在其表面進行鍛打,從而形成點狀肌理,使其具有層疊感,進而就有了裝飾效果。
安裝時要先考慮到o型圈強度,避免被擠人密封間隙中去,依據密封間隙和壓力來挑選適度的o形圈的強度,橡膠硬度應隨壓力高矮與間隙尺寸而轉變,工作壓力高,間隙大時強度應稍大,相反則稍小。
安裝全過程中避免磕傷,首先用銼磨平鋒利毛邊或倒成過多倒圓角,在其根據的位置外螺紋及健槽表面用膠布包起再開展安裝可具有維護o形圈的功效。
安裝全過程中避免磕傷,首先用銼磨平鋒利毛邊或倒成過多倒圓角,在其根據的位置外螺紋及健槽表面用膠布包起再開展安裝可具有維護o形圈的功效。
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