低溫泛塞封廠-北京低溫泛塞封-恒耀密封：

LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈

活塞在往復(fù)行程中的泄漏情況是不同的。當(dāng)內(nèi)壓較低時(shí)，抽出行程中的泄漏量隨內(nèi)壓增大而增大；壓入行程中隨內(nèi)壓增大而減小。當(dāng)內(nèi)壓足夠大時(shí)（約大于7.5MPa），泄漏不再隨內(nèi)壓而變化。

當(dāng)Y形密封圈內(nèi)壓p1較低時(shí)，摩擦力隨內(nèi)壓增大而增大。當(dāng)內(nèi)壓足夠大時(shí)，摩擦力不再有很大變化。如潤(rùn)滑良好，甚至有下a降趨勢(shì)。國(guó)外關(guān)于Y形圈的起動(dòng)摩擦試驗(yàn)結(jié)果表明起動(dòng)摩擦與停車時(shí)間關(guān)系不大，這是與O形圈的區(qū)別。

旋轉(zhuǎn)軸的密封骨架油封一般有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，該壓力會(huì)迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

全氟醚橡膠O型圈由TFE(主鏈)、PMVE(支鏈)和橋接部分組成。它不僅具有像聚四氟乙烯一樣優(yōu)異的耐高溫性能和耐化學(xué)腐蝕性能，而且具有橡膠彈性，300℃下的壓縮變形率僅為50%以下。普通全氟橡膠的工作溫度范圍為-25℃至+240℃，Kalrez7075可耐高溫達(dá)327℃。即使暴露在316℃的恒溫或343℃這樣的間歇性高溫環(huán)境下，也不會(huì)產(chǎn)生硬化和脆化而導(dǎo)致密封失效，卡雷茲直接暴露在腐蝕性液體浸泡下仍能保持其彈性和回彈性。

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