?? 密封圈是汽車的重要零部件之一，普遍用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發念頭箱跟后備箱等部位，可能生產用于裝置客車行李倉門的橡膠鉸鏈，還存在其余防水、密封等作用。

??? 汽車氟密封圈日常養護跟利用技能：

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　　1、檢查密封圈有無大的裂紋，有無斷裂。假如密封條斷裂了，可能利用粘結劑進行修補。特別是利用密封條粘結劑，很輕易就能把大的裂紋條補好。當然，假如密封條傷害重大，或老化水平較大，還是調換新密封條麻煩。

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　　2、車主在利用轎車洗滌劑進行蕩滌門窗密封圈之后，涂覆一層高浸透性的維護劑，這樣既能避免密封條老化又能地進步密封條的密封性。

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　　3、在調換全部車身時，應在焊縫的搭接局部涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺點。在全部地板下名義跟前輪罩下名義應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層。這些辦法不僅可能大大加強整車的密封性跟減慢車身的銹蝕速度，而且還可能大大進步乘坐舒服性。

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　　4、車門與車身的密封是一個比較艱苦的部位，密封請求比較嚴，應密封的局部比較長，各密封部位的斷面外形不盡雷同，而且車門啟閉頻繁。在高等轎車上常設置3道,4道密封，裝置前支柱及車頂側橫梁部位的四重密封的結構。這種多道密封個別都安排在前門縫里，除存在密封功能外，還有汽車隔音降噪的作用。

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　　5、在車窗玻璃破壞后，車主在換用玻璃時，要檢查密封條有無傷害。因為車窗經過修理后往往回復不到原來的外形，因此，這時除了要保障能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要留神車窗玻璃四處的密封性。假如玻璃同玻璃槽口的縫隙不均，橡膠條與玻璃、玻璃槽接觸不良，車主可能用手能輕易地將密封條拉脫。

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　　6、車主在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這豈但有助于車身的密封，更可避免車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。

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　　7、汽車天窗是大多數家用轎車的基本配置。當汽車天窗打開時，橡膠密封條軌道裸露在空氣中，不免沉積粉塵，甚至跑進小沙礫。長時光利用可能導致天窗因磨損而變形，并堵塞排水孔。所以按期清理軌道，為軌道涂抹潤滑油十分重要。

汽車氟密封圈雖是車身內的一個小部件，然而它能保障開關車門雀躍厚重，還能使車內避風雨、防塵、隔熱、隔音，對門窗交接的邊沿起到裝潢的后果。當車身受到振動與扭曲時，密封條還起到緩沖、吸震、維護玻璃的作用。因此，汽車頤養無小事，一個環節都不容忽視。

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